H1-10K 機架式逆變電源
直流轉交流的專用設備。選型時最關鍵的數字不是額定功率，而是它能承受多大的啟動衝擊。
產品參考圖
- 類型
- 純正弦波逆變器（機架式）
- 典型用途
- 車載、離網、太陽能、長時後備
- 涵蓋型號
- H1-10K 機架式逆變器（DC24V／48V／110V／220V 輸入）
選逆變器，先問三個問題
1. 直流側是什麼電壓？ 24V／48V／110V／220V——由你的電池組決定，選錯無法使用。
2. 交流側要什麼電壓？ 110V 還是 230V，以及是否需要多種電壓輸出。
3. 負載的啟動衝擊有多大？ 這是決定成敗的一項：
| 負載類型 | 啟動衝擊特性 |
|---|---|
| 純電子設備（電腦、網路設備） | 衝擊小，接近額定功率 |
| 含馬達的設備（風扇、幫浦） | 啟動瞬間可達額定 3–5 倍 |
| 壓縮機類（空調、冰箱） | 衝擊更大，且可能反覆啟停 |
| 含變壓器的設備 | 通電瞬間有明顯湧流 |
逆變器的持續功率達標但峰值不足，結果就是開機即跳脫。 這種問題不是品質問題，是選型問題。
系統配置的整體考量
逆變器只是系統的一部分，實際規劃還要一起處理：
- 電池組容量：決定能供電多久，須按負載曲線核算而非簡單乘除
- 充電方案：電池組如何充電（市電充電器、太陽能控制器、車輛發電機）
- 保護與切換：市電與逆變輸出的切換方式、過載與短路保護
- 散熱與安裝：逆變器發熱量不小，機櫃通風與環境溫度要一併考慮
我們提供
負載核算與機型建議、電池組配置、安裝與配線、充電與切換方案設計、系統測試與驗收。若你不確定逆變器與 UPS 該如何選，把使用場景告訴我們（車載？離網？長時後備？），我們會直接建議哪一種架構更合適。
主要特點
- 機架式設計，可安裝於標準機櫃
- 支援多種直流輸入電壓（24V／48V／110V／220V）
- 交流輸出 110V／230V（依型號與設定）
- 純正弦波輸出，適合各類電子設備
- 適合車載、離網、太陽能與長時後備系統
- 可與電池組搭配組成獨立供電系統
適用場景
車載與移動設備
由車輛電池組（24V／48V）供電，轉出交流電給車載設備使用。
離網與太陽能系統
搭配太陽能與電池組，組成獨立於市電的供電系統。
長時後備需求
需要遠超 UPS 常規後備時間的場合，以電池組加逆變器實現。
常見問題
逆變器和 UPS 有什麼不同？
UPS 主要在停電時提供短時後備並保證切換不中斷；逆變器是把直流電轉成交流電的轉換設備，通常搭配大容量電池組，用於長時間供電或完全離網的場合。兩者的設計目標不同：UPS 求「切換快、可靠」，逆變器求「持續供電能力」。也可以組合使用。
為什麼要特別注意啟動衝擊電流？
因為這是最常見的選型失誤。馬達、壓縮機、幫浦、變壓器類負載啟動瞬間的電流可能是額定值的數倍。逆變器的額定功率能滿足，但峰值能力不足時，開機瞬間就會保護跳脫。選型時要看的峰值功率，不是只看持續功率。
直流輸入電壓怎麼選？
依你的電池組電壓決定。車輛系統常見 24V／48V；通訊與工業系統常見 48V／110V／220V。選錯輸入電壓等於無法使用，這是報價前必須確認的項目。
相關型號與配件
規格參考
| 類型 | 純正弦波逆變器 |
|---|---|
| 直流輸入 | 24V／48V／110V／220V（依型號） |
| 交流輸出 | 110V／230V（依型號與設定） |
| 安裝形式 | 機架式（10K 級） |
| 輸出波形 | 純正弦波 |
| 持續與峰值功率 | 依型號，須核算啟動衝擊電流 |
| 保護功能 | 過載、過溫、短路、低電壓保護（依型號） |
| 適用場景 | 車載、離網、太陽能、長時後備 |
規格以原廠最新資料為準。實際配置須按現場負載、後備時間與配電環境核算，本表僅供選型參考。